Подведение итогов первого дня NAIAS 2015

Первый день Североамериканского международного автосалона 2015 года (или NAIAS, или Детройтский автосалон) уже позади, и мы набрали значительное количество шагов на нашем FitBit (13 462 и считая на момент написания статьи) и видел несколько потрясающих автомобилей. Вы можете узнать подробности из пресс-релизов и других сайтов самостоятельно, но я подумал, что мне понадобится время, чтобы добавить личные впечатления о некоторых из наиболее значимых автомобилей на выставке.

Chevrolet Volt 2016 года

Второе поколение неоднозначного Volt от GM выделяет свою уникальную форму для более традиционной, одновременно улучшая вместимость, диапазон, эффективность и производительность. Из первых фотографий мне неясно, как они подойдут пятому пассажиру (ответ: они опустили аккумуляторную батарею и заставили человека сесть на консоль и два подстаканника). Мне также не было ясно, был ли автомобиль все еще хэтчбеком (ответ: это так).

Интерьер потерял свой особый (Apple-подобный) дизайн, но демонстрирует улучшенные материалы. Я не продаюсь с новой формой, но автомобиль будет более привлекательным для покупателей.

Вольт бьет по дилерам в конце 2015 года.

Концепция Chevrolet Bolt

Концепция Chevrolet Bolt демонстрирует электромобиль «семейного размера», который обещает 200-мильный диапазон и является «доступным» (что означает приблизительно 30 000 долларов США после налоговых льгот — или 37 500 долларов США до них). Это удар GM через лук Теслы, так как Tesla обещает свою аналогично способную (и по сходной цене) модель 3 в течение ближайших 2-3 лет.

Болт (между прочим, глупое название — оно не такое умное, как они, вероятно, думают) выглядит как нечто среднее между BMW i3 и Ford C-Max. Это что-то вроде квази-MPV в высоком вагоне. Совершенно очевидно, что он еще не готов к производству; интерьер выглядит как спартанский, причудливый интерьер концепт-кара.

Честно говоря, я не уверен, что покупатели будут собираться в эту машину. Если продажи Tesla Model S (и ажиотаж среди покупателей) являются каким-либо показателем, покупатели и покупатели ищут привлекательный автомобиль в традиционном стиле. Болт не имеет традиционного стиля, но это может быть потому, что это всего лишь концепция. Тесла также вкладывает огромные инвестиции в инфраструктуру, чтобы ее владельцы могли совершать более длительные поездки; об этом ничего не известно от GM, и я уверен, что Tesla не позволит владельцам Bolt использовать сеть Supercharger.

2016 Nissan Titan

2016 Nissan Titan Cummins V8

Называть нынешнего Nissan Titan старым — все равно, что называть Гонконг дорогим. Нынешний Titan, представленный в 2003 году, очень мало изменился за время своего существования на рынке. Предлагаемый только с 5,6-литровым бензиновым двигателем V8 и без обычной кабины, дешевый пластиковый салон Титана, отсутствие тяжелой модели и ограниченные конфигурации, а также устаревший продукт оставили Титан в качестве запоздалой мысли на рынке пикапов в натуральную величину.

Перед Великой рецессией Ниссан собирался заменить Раму следующим Титаном. Банкротство Chrysler изменило планы, и Nissan был вынужден разработать свой новый Titan соло. Результатом этого является грузовик, который вы видите здесь.

2016 Nissan Titan XD

Генеральный директор Nissan Карлос Госн считает, что на рынке пикапов есть хорошее место между легкими и тяжелыми грузовиками, потому что 75 000 легких покупателей переходят на тяжелые, а 75 000 тяжелых покупателей переходят на легкие. По его словам, это 150 000 потенциальных клиентов для Титана, который находится между двумя классами с точки зрения возможностей. Для меня это несбыточная мечта, потому что 1) 2000 фунтов Титана. грузоподъемность составляет две трети от 2,900 фунтов F-150. (SuperCrew 4 × 2 156,8 ″ WB с 3.5L EcoBoost V6) и 2) 12 000 фунтов Титана. буксирная способность составляет всего 200 фунтов. лучше, чем у 11800 фунтов F-150. (та же конфигурация грузовика).

Новый дизельный двигатель Cummins 5.0L V8 звучит как хороший двигатель. Это «твинер» между 3,0-литровым Ram EcoDiesel и 6,7-литровым дизельным двигателем PowerStroke V8. Это может означать, что он не соответствует ни показателям эффективности EcoDiesel, ни мощности больших дизелей. Это все равно будет лучше, чем у его конкурентов по бензину, но «Титан» выйдет в то время, когда дизельное топливо стоит почти на 1 доллар США за галлон дороже, чем бензин, почти полностью пожирая преимущество в эффективности, которым пользуется дизельное топливо.

Интерьер функционален, но не выглядит на должном уровне по сравнению с очень сильной внутренней конкуренцией. В нем нет технологии GM или роскоши Ram. Кажется, что внутри удобнее, чем в тундре.

2016 Toyota Tacoma

В течение нескольких лет не было новостей в сегменте компактных / средних размеров, кроме вывода бывших Chevrolet Colorado / GMC Canyon и Ford Ranger, казалось, что Tacoma и Frontier будут владеть сегментом. Затем GM представил несколько очень способных замен для Колорадо и Каньона. Планировщики продуктов Nissan были заняты новым Titan, поэтому они не обновляли Frontier. Поэтому, чтобы вовремя украсть гром в Колорадо, Toyota выпустила совершенно новую такому.

Такома в настоящее время владеет лидером продаж в этом сегменте, и Toyota не собиралась падать без борьбы. Новый грузовик выглядит практически идентично старому грузовику (хотя говорят, что он абсолютно новый). Материалы салона эквивалентны грузовикам GM, но внешний вид гораздо менее привлекателен для этих глаз. Toyota модернизирует двигатель до 3,5-литрового V6 с непосредственным впрыском и впрыском топлива или стандартного 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя GM, тем временем, предлагает 2,5-литровый четырехцилиндровый, 3,6-литровый V6, а вскоре и 2,7-литровый четырехцилиндровый дизельный Duramax.

Ford F-150 Raptor 2017 года

2017 Ford Raptor

Raptor последнего поколения Ford был культовым фаворитом среди бездорожья (а также тех, кто хотел выглядеть так, будто они были частью этой толпы). Неудивительно, что Ford выпускает Raptor нового поколения на базе совершенно нового 2015 F-150. Новый грузовой автомобиль обладает более широкими возможностями: внедорожные шины BFGoodrich KO2, FOX Racing Shox большей вместимости, 3,5-литровый EcoBoost V6 с высокой производительностью и 10-ступенчатая коробка передач. Немного о Raptor было сюрпризом (даже шины, которые, на мой взгляд, являются лучшими из доступных на этом рынке, не были неожиданностью), но 10-ступенчатая коробка передач определенно является сегментом (или, черт возьми, отраслью -first). Raptor поступит в продажу осенью 2016 года.

Ford Shelby GT350R Mustang 2016 года

Что бы вы ни делали, не называйте это Z / 28, даже если оно разделяет большую часть досье своего главного соперника. Пятьсот с лишним лошадиных сил, высокооборотистый V8? Проверьте. Супер-липкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 с высокими эксплуатационными характеристиками? Проверьте. Демпферы Magneride? Проверьте (ОК, Z / 28 не имеет MagneRide, но ZL1 имеет). Комфорт, снятый с салона для экономии веса? Проверьте.

Фактически, GT350R берет то, что мне нравится в GT350 (плоская кривошипно-шатунная V8, высокая красная линия, производительность с застегнутым пуговицей), и сводит его дальше к самым необходимым для успеха на трассе, без кондиционера, заднего сиденья запасное колесо или компрессор, облицовка багажника, выхлопной резонатор или резервная камера, чтобы отвлечь автомобиль или водителя от его миссии, ориентированной на гусеницы. В настоящее время информация о ценах недоступна, но она поступит в продажу в конце этого года.

Концепция Volkswagen Cross Coupé GTE

Volkswagen делает довольно неплохо в своем стремлении доминировать в мировой автомобильной промышленности к 2018 году. Там, где он не особенно хорошо себя чувствует, находится в США, где у него небольшая доля рынка и очень ограниченный модельный ряд. Существует почти нулевой шанс того, что к 2018 году компания достигнет своей цели по продажам в 800 000 автомобилей марки Volkswagen к 2018 году (хотя ее люксовый бренд Audi почти наверняка превзойдет свою цель в 200 000 автомобилей, а в 2014 году свыше 180 000 новых владельцев Audis нашли владельцев).

Одна из зияющих дыр в линейке VW в США — это внедорожники среднего размера — вы знаете, как Highlander / Explorer / Pathfinder / Traverse / Santa Fe / Sorento / Pilot. Туарег не в счет; это роскошный автомобиль, слишком дорогой для мейнстрима. Ранее VW показывал концепцию CrossBlue в Детройте, а сегодня у нас есть Cross Coupe GTE в качестве дополнительной доработки темы, которая, кажется, почти готова к производству.

Cross Coupé GTE предназначен для телеграфирования нового языка дизайна для Volkswagen в США. Он оснащен 3.6L V6 с возможностью гибридного подключения. Концепция может проехать до 20 миль в «E-Mode» без выбросов и вмещает пять человек. В конце 2016 года VW будет выпускать семиместный внедорожник на своем заводе в Чаттануге, штат Теннесси, который в настоящее время производит седан Passat среднего размера.

Я нашел Cross Coupe GTE привлекательным транспортным средством; пожалуй, самая поразительная особенность заключалась в том, что он более квадратный, чем другие современные Volkswagen. Складки и линии персонажей очень острые, до такой степени, что я боялся, что если они сделают добычу, энергичный воск или полировка могут протереть краску. Успех или провал Volkswagen в этом сегменте, безусловно, неизвестно. Пассат начал горячо, но значительно остыл с момента его дебюта всего несколько лет назад. Многое будет зависеть от трех Ps: упаковка, цены и трансмиссия (как эффективность, так и производительность).

В Детройте, конечно же, были и другие интересные дебюты, не в последнюю очередь это были серийные версии Ford GT и Acura NSX, и мы скоро их опубликуем. Плюс, завтра будет еще больше автомобилей. Оставайтесь с нами!

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *